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向(xiang)“绿”而行 这艘纯电动力船全年减排(pai)废(fei)气(qi)达2472吨,集装箱船,型宽,海运
4月22日(ri)上午，全球(qiu)首制(zhi)江海直达纯电动力集装箱船“中远海运绿水01”，在洋山(shan)港海事局的远程电子护航下安全靠泊洋山(shan)港盛东码(ma)头1号泊位。这是目前全球(qiu)最大、世界首制(zhi)万吨级(ji)纯电动力集装箱船，该船固定往返于南京至(zhi)洋山(shan)港。
据(ju)了解，“中远海运绿水01”轮总长119.8米，型宽23.6米，型深(shen)9米，设计吃水5.5米，最高航速19.4公里/小时，8261总吨。在电动集装箱船总长、型宽、装箱数(shu)、载重吨及电池容量方面(mian)均是世界第一。
船舶还可以根据(ju)航程的需(xu)要，灵活(huo)配置电池箱数(shu)量，有(you)效解决(jue)了传统电动集装箱船充电时间长、装载量低、续(xu)航里程短等(deng)问题。该船每行驶(shi)100海里可节约燃油3900公斤，减少二氧化碳排(pai)放12.4吨，节约能耗费用约3.35万元，预计全年减排(pai)废(fei)气(qi)达2472吨，其中二氧化碳减排(pai)约2362吨，其投入(ru)运营为实现江海联运碳减排(pai)提供借鉴，有(you)效推动航运业提前实现我国“碳达峰、碳中和”目标(biao)。
（总台央视记者 唐(tang)颖(ying)）