丰植融资租赁客服电话
2024-04-22 20:12:02
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湖南(nan)长沙：通道之变见证开放(fang)加速,机场(chang),南(nan)方航(hang)空,国际
原标(biao)题：直飞五大洲(zhou)19个国际城市(shi)，一季度中欧班列（长沙）发运量排名全国第三，长沙“水陆空”全面发力，开放(fang)通道扩量提质增效(xiao)
长沙：通道之变见证开放(fang)加速（牢记嘱托 奋勇争先(xian)）
4月16日发布的湖南(nan)机场(chang)夏航(hang)季航(hang)班表上，长沙直飞五大洲(zhou)19个国际城市(shi)。
一条条国际航(hang)线，一个个开放(fang)通道。不仅促进一个地方的信息、知识、物质等要素资源的流动，还(hai)带动引进高端人才、先(xian)进技术、管理经验。
千(qian)百年来长沙每一次对外开放(fang)齿轮的转动，都与通道密不可(ke)分。
通道之变见证开放(fang)加速：国际航(hang)班腾空而起，中欧班列驰骋往返，通关人流物流如(ru)梭……这些都是长沙拥(yong)抱世界、衔接(jie)全球的生动写照(zhao)，牵引着长沙产业发展转型升级(ji)。
腾飞 中非“洲(zhou)际穿越”愈加便利
从事(shi)跨境电(dian)商(shang)工作(zuo)的欧阳先(xian)生，需要经常往返长沙与肯尼亚内(nei)罗毕之间。近日，才从内(nei)罗毕直飞返回长沙的他，连连感慨“洲(zhou)际穿越”越来越便利。
2019年6月，南(nan)方航(hang)空开通中国民航(hang)首条由(you)湖南(nan)直飞非洲(zhou)的定期航(hang)线，实现长沙—内(nei)罗毕不到12小时的“洲(zhou)际穿越”。随着中非经贸合作(zuo)的不断推进，这条洲(zhou)际航(hang)线也在不断加密。
去(qu)年4月，该航(hang)线由(you)每周1班增至每周2班；去(qu)年12月，该航(hang)线增至每周3班。更让欧阳先(xian)生等旅客感觉便利的是，南(nan)航(hang)还(hai)与肯尼亚航(hang)空签署了(le)联运协议(yi)，旅客经上述航(hang)线，可(ke)无缝中转至非洲(zhou)40个目(mu)的地。
国际航(hang)线数量，是衡量一个地区对外开放(fang)程度的重要经济指标(biao)。
对航(hang)空市(shi)场(chang)敏感的航(hang)空公司，选(xuan)择(ze)在长沙新开或加密国际航(hang)线，直接(jie)体现出它们对长沙对外开放(fang)程度的信心。南(nan)航(hang)湖南(nan)分公司是湖南(nan)首家(jia)基地航(hang)空公司，也是极为重视长沙航(hang)空市(shi)场(chang)的航(hang)司代表之一。
“近一年来，湖南(nan)分公司不仅加密了(le)长沙至内(nei)罗毕的洲(zhou)际航(hang)线，还(hai)先(xian)后新增长沙至吉隆坡、首尔等定期航(hang)线。”南(nan)航(hang)湖南(nan)分公司副总经理汪晓晖介(jie)绍，如(ru)今，该分公司每月有超过100个班次往返于“一带一路”共建国家(jia)。
伴随着国际客运航(hang)线的增长，长沙黄(huang)花国际机场(chang)的国际旅客数量也呈现出大幅增长——今年一季度，该机场(chang)国际旅客吞吐量为21.1万人次，同比增长559.4%。
进入4月后，前进的步伐未停。
4月8日，长沙开通中部(bu)地区首条直飞蒙古乌(wu)兰巴托的国际航(hang)线，仅需3小时30分钟，便可(ke)抵达乌(wu)兰巴托。
4月9日，亚洲(zhou)航(hang)空长途公司宣布恢复长沙—吉隆坡定点直飞航(hang)线，在启动运营后，将每周执(zhi)行4班。
4月25日起，南(nan)方航(hang)空新增长沙至越南(nan)胡志明市(shi)往返定期航(hang)线，每周执(zhi)行3班。
……
长沙机场(chang)市(shi)场(chang)经营部(bu)工作(zuo)人员谢懿敏介(jie)绍，从今年初至4月13日，长沙机场(chang)共通航(hang)伦敦、内(nei)罗毕、首尔、曼谷、河内(nei)、胡志明市(shi)、芽庄、吉隆坡、金边、万象、乌(wu)兰巴托等12个城市(shi)。其中，有的航(hang)线每周多达21班。
“当前，国际航(hang)班的快速恢复增长，有助于长沙城市(shi)形象更加现代化、国际化。”谢懿敏分析(xi)称(cheng)，这也有助于吸引更多的国际投(tou)资，促进文化交流，带动长沙乃至湖南(nan)多种产业的发展，助推经济持续增长。
提速 “湖南(nan)制造”跨越山海闯世界
3月28日，随着一声汽笛鸣(ming)响，一艘货轮从长沙港霞凝港区出发，其搭载的集装箱之中有两个满装着产自长沙市(shi)雨花区的“国际货”——平衡车，其运送(song)目(mu)的地是美(mei)国。
这批“国际货”的背后，是长沙集星公司与华光源海国际物流集团股(gu)份有限公司的新合作(zuo)。双方开发平衡车出口代理业务，并在当日完成(cheng)首批发运。
一季度，长沙集星公司还(hai)顺利完成(cheng)第一批进口坚(jian)果试运行的换单、报关、配送(song)操作(zuo)，以及发往韩国的氢氧化锂的发运。
长沙港霞凝港区相关负责人介(jie)绍，一季度，本地外贸重箱进出口量达13817.5标(biao)箱，同比增长217.43%，其中食品类、粮食类、机械配件类、木材增幅明显，港口生产实现首季“开门(men)红”。
目(mu)光再转向长沙北站。
中欧班列从这里出发，经过15天长途跋涉抵达乌(wu)兹别克斯坦的塔什干。长沙红茗茶叶有限公司出口的16.6吨湖南(nan)绿茶，卸货后很快进入中亚千(qian)家(jia)万户。红茗茶叶总经理李长根从事(shi)茶叶加工出口十多年，2019年与中欧班列（长沙）结缘。“铁(tie)路运输比海运快20天以上，更准(zhun)时、更安全，帮我将更多茶叶卖到俄罗斯、东欧、中亚。”李长根说。
2014年10月，从长沙发出的中欧班列，通达德国的杜伊斯堡。自此中欧班列打通了(le)湖南(nan)直通欧亚腹地的新通道。十年来，中欧班列（长沙）连接(jie)起湖南(nan)与“一带一路”共建国家(jia)，为汽车、工程机械、茶叶等湘品出海提供了(le)强(qiang)有力的支撑。
一季度，中欧班列（长沙）发运372列，同比增长83.25%。发运量排名全国第三。
四(si)月春光明媚，航(hang)班起降繁(fan)忙，港口船行如(ru)梭，班列御风飞驰，活力奔涌(yong)。越来越多的湘品走(zou)出国门(men)。
跑得快！飞得远！运更多！长沙“水陆空”全面发力，开放(fang)通道扩量提质增效(xiao)，为外向型企业供应(ying)链的稳定打下坚(jian)实的基础。
“长沙的对外通道网络必将日益丰富和完善。”市(shi)政(zheng)府物流与口岸办负责人介(jie)绍，长沙将进一步畅通“空、铁(tie)、水”三大国际物流通道，推动中欧班列（长沙）稳规模、调结构，提贡献(xian)，每年稳定发运千(qian)列规模，“优先(xian)优价”服务本地企业；推动航(hang)线航(hang)班稳增长、优配置、出实效(xiao)，建设(she)RCEP主通道和非洲(zhou)之路；推动铁(tie)水联运、联动、联结，畅通“一主两支”水运通道。
通道赋能，开放(fang)加速。畅达全球，长沙的全球朋友圈将不断扩大。（长沙晚报全媒体记者 刘捷萍 聂映荣）
