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弥(mi)补行业空白，保隆科(ke)技(ji)牵头起草整体标准,空气(qi),供给,单元
弥(mi)补行业空白，保隆科(ke)技(ji)牵头起草整体标准
弥(mi)补行业空白，松江企业保隆科(ke)技(ji)日(ri)前和招商局检测车(che)辆技(ji)能研讨院有限公司牵头起草《乘用(yong)车(che)空气(qi)悬架用(yong)空气(qi)供给单元技(ji)能规(gui)范》整体标准。
3月(yue)29日(ri)，中国汽车(che)工程学会(hui)整体标准《乘用(yong)车(che)空气(qi)悬架用(yong)空气(qi)供给单元技(ji)能规(gui)范》标准启动会(hui)暨起草工作组第(di)一次会(hui)议(yi)在(zai)招商车(che)研召开。来自赛力斯、长安、东风、蔚(wei)来、比亚迪、温州瑞立科(ke)密、精诚工科(ke)、孔辉科(ke)技(ji)、上海汇众等(deng)10余(yu)家(jia)整车(che)、零部件(jian)企业和检测机构的专(zhuan)家(jia)代表参加(jia)。
会(hui)上，招商车(che)研平安可靠奇迹部技(ji)能专(zhuan)家(jia)周力代表标准起草组就《乘用(yong)车(che)空气(qi)悬架用(yong)空气(qi)供给单元技(ji)能规(gui)范》整体标准制定的工作流(liu)程、前期相(xiang)关(guan)工作以及下一步(bu)的工作推进(jin)计划等(deng)内容进(jin)行了详细引见。保隆科(ke)技(ji)ECAS单元高级(ji)产物司理陈敬辉分享了保隆科(ke)技(ji)在(zai)乘用(yong)车(che)空气(qi)悬架用(yong)空气(qi)供给单元产物开发方(fang)面的经验(yan)，详细引见了保隆科(ke)技(ji)在(zai)产物开发过(guo)程当中遇到的技(ji)能难题(ti)、办理方(fang)案以及取得的结果。预会(hui)专(zhuan)家(jia)们对标准草案进(jin)行了逐(zhu)条审议(yi)。大家(jia)围(wei)绕标准的框架、技(ji)能路线、关(guan)键指标等(deng)方(fang)面展开了热烈而深入的接头，经过(guo)反复推敲和协商，提(ti)出了很多宝贵意见，结果明显。
“乘用(yong)车(che)空气(qi)悬架系统(tong)包括(kuo)空气(qi)供给单元还没有国家(jia)技(ji)能标准。推进(jin)整体标准的扶植，对付中国汽车(che)空气(qi)悬架行业意义重大。”保隆科(ke)技(ji)相(xiang)关(guan)担任人表示。据悉，本次标准启动会(hui)的召开，标记着我国汽车(che)行业在(zai)空气(qi)悬架用(yong)空气(qi)供给单元技(ji)能规(gui)范制定方(fang)面迈出了坚(jian)实(shi)的一步(bu)。后续，保隆科(ke)技(ji)将和招商车(che)研一起，积极推进(jin)标准起草组按计划做好标准美满与试验(yan)验(yan)证(zheng)工作，确保标准的质量和程度，为(wei)推进(jin)中国汽车(che)空气(qi)悬架领域的进(jin)步(bu)作出贡献。
来源：上海松江