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集大原高铁进(jin)入铺轨(gui)阶段,施工,大同,铁路
4月20日，位于山西省朔州市的(de)集大原高铁贺(he)家堡跨荣乌高速特大桥施工现场(chang)，随着首对500米长钢轨(gui)正在(zai)铺轨(gui)机牵引下缓缓牵出、精准(zhun)落位，集大原高铁开(kai)始进(jin)入铺轨(gui)施工阶段。
集大原高铁开(kai)始铺轨(gui)施工。（中国铁路太原局集团(tuan)无限公司供图(tu)）
集宁至大同至原平(ping)高速铁路北起内蒙(meng)古自治区乌兰察布(bu)站，进(jin)入山西省后，经大同市、朔州市，接入忻州市原平(ping)西站，并入大西高铁，与(yu)全国高铁网贯通。
为保障施工质量和进(jin)度(du)，施工投用铺轨(gui)装备2套、挪动(dong)式闪光焊机3台(tai)和长轨(gui)运输(shu)车、重型轨(gui)道车、捣固机等大型机械20余台(tai)，高峰期将有2000余人(ren)同时作业，单日最多可(ke)铺设轨(gui)道6千米。
据大西铁路客专(zhuan)公司集大原批示部工作人(ren)员梁鹏引见，施工中使用的(de)由我国自立研(yan)发计划和制作的(de)铺轨(gui)机，具有智能化水平(ping)高、布(bu)枕精度(du)好(hao)、铺设质量和效率(lu)高、对曲(qu)线顺应能力强等长处。施工采(cai)纳的(de)轨(gui)道铺设信息化系统也是(shi)现在(zai)国内最先进(jin)的(de)施工调理系统，可(ke)以或许实现铺轨(gui)作业管理的(de)信息化和可(ke)视化，提高铺轨(gui)施工效率(lu)，确(que)保工程线行车平(ping)安。
集大原高铁是(shi)我国“八纵八横”高速铁路网呼南通道的(de)重要(yao)组成部份，全线新建线路长度(du)约(yue)270.808千米，预计2024岁尾具备通车前提。建成通车后，将形成太原、大同至呼和浩特城市间的(de)快速铁路客运通道，对完善(shan)路网结构，轻易人(ren)员来往、经济交往和文明交换，促进(jin)区域经济社会高质量发展具有重要(yao)意义。（记者许雄）