一次调解破航运八方困局,案件,当事人(ren),碰撞

“法官，我们的船员采(cai)取了(le)合理(li)的措施，散货船的管理(li)和操纵失误是(shi)这起变乱的基础原(yuan)因(yin)，我们不应该承担任(ren)何(he)责任(ren)……”虽然(ran)变乱认定书明确了(le)挖泥船要负次要责任(ren)，但案件审(shen)理(li)过(guo)程当中，挖泥船的船东仍保持主张无责。

为了(le)厘清碰撞事实，合议庭专程前去海事局，仔细向承办(ban)调查官了(le)解现场细节，查阅变乱调查呈报和相关(guan)笔录(lu)。

“正在这起变乱中，挖泥船安全(quan)警备不敷，未利用安全(quan)航速，的确正在避碰方面存正在过(guo)失，并且也不是(shi)接近于无责的较小过(guo)失。之前正在长江口北槽航道，也发生过(guo)碰撞格(ge)局相近的案件，其时的讯断也能够作为责任(ren)认定的一个参(can)考。”经由屡次证(zheng)据交换及开庭，合议庭充分控制了(le)碰撞变乱情况，对得救船舶及货物价值、货损金额(e)、船舶修缮费(fei)及船期丧(sang)失有了(le)较为客观周全(quan)的把(ba)握。

但十个案件环环相扣，链条(tiao)很长，审(shen)理(li)处于链条(tiao)前真个案件时，以其讯断为基础的其他案件将处于中断状况，后(hou)续还可能面临二审(shen)甚至再(zai)审(shen)的可能性。全(quan)部案件审(shen)理(li)完毕且讯断见效，能力召开债(zhai)务人(ren)会议肯定受偿(chang)比例，分派船东设立的海事赔偿(chang)责任(ren)限制基金，往往要泯灭很长时间。

有没有办(ban)法打破通例，为这一系列纠纷的化解开辟一条(tiao)“快速道”？

合议庭经由谨慎讨论，决意促进调解工作，一揽子办(ban)理(li)纠纷，避免“一案结而多案生”。

抽丝剥茧厘清案情

推(tui)动十起纠纷顺遂办(ban)理(li)的关(guan)键点是(shi)甚么？引发碰撞的两船船东之间是(shi)否有积极调解的意愿？涉及多方当事人(ren)，怎样有序组织调解避免引发新的纷争？

主审(shen)法官深入研判案件事实和法律争点，发现主责船东设立的海事赔偿(chang)责任(ren)限制基金数额(e)与(yu)次责船东依据其责任(ren)比例自愿赔付的金额(e)之和，与(yu)丧(sang)失总额(e)差距(ju)其实不大，这为调解工作奠定了(le)良好的基础。同时，经由法官的释(shi)法明理(li)，各方当事人(ren)均显示出较强的调解意愿，如救济人(ren)同意减(jian)让救济待遇，而次责船东及航次租船人(ren)也愿意承担部份责任(ren)。

“目前调解的基础已经有了(le)，接下来(lai)要一气呵成(cheng)。我们要通过(guo)公然(ran)透明的调解过(guo)程，让各方当事人(ren)对换解增加信托，消除疑虑，增加调解成(cheng)功的概率。”合议庭想着，不如将不同案件的八方当事人(ren)都(dou)聚正在一路，人(ren)人(ren)开诚布公，消除潜正在的信息差！

为有序推(tui)动讨论，合议庭让其中一方当事人(ren)先拿出开端的细致调解方案，各方正在此基础上(shang)，围绕赔偿(chang)金额(e)、领取时间、违约责任(ren)等问题举行充分讨论。

促成(cheng)八方杀青合意

“我方这部份的丧(sang)失加上(shang)利息，金额(e)一共是(shi)……”

“对不起打断一下，我是(shi)甲公司的代表。我对这部份金额(e)有些异议，是(shi)不是(shi)有些太高了(le)？”

“对啊，人(ren)人(ren)都(dou)是(shi)内行人(ren)，打开天窗(chuang)说亮话(hua)，这个金额(e)的确有点分歧理(li)。”

2023年12月，上(shang)海海事法院法庭内，八方当事人(ren)齐聚一堂，正在主审(shen)法官的掌管下沟通意见，有争议，也有分歧。但经由前期调查，主审(shen)法官对每(mei)一方当事人(ren)的诉求都(dou)有所判断，有条(tiao)不紊地掌控着全(quan)场的节拍，推(tui)动各方一步一步弥合分歧。

“对于货损的金额(e)，如果人(ren)人(ren)都(dou)没有更多的意见，我们就抓紧时间，接着讨论驳船用度的问题。”

“救济待遇的金额(e)，救济人(ren)有本身的考虑和主张，让我们听一下他的观点。”

从下昼2时到早晨7时，八方当事人(ren)围绕调解方案一项一项讨论、点窜、确认，正在救济待遇、赔偿(chang)金额(e)、碰撞责任(ren)等多个争议核心上(shang)都(dou)杀青了(le)共识。

看到本来(lai)还面红耳赤的当事人(ren)纷纷正在调解协(xie)议上(shang)具(ju)名，法官也露出了(le)如释(shi)重负的笑容，此前的积极和付出都(dou)是(shi)值得的。

“感谢海事法院的法官们，让我们能够尽快恢复临盆经营！”

“正本还以为这次讼事要打好几年才有效果。”

“底本还正在忧郁，先给货方赔钱，后(hou)续向船东追偿(chang)，能要回来(lai)若干？这下几个案子一并调解办(ban)理(li)，我们也放心了(le)。”

“诉讼过(guo)程当中有很多疑问，多亏法官逐一耐心讲解。”

八方当事人(ren)纷纷向合议庭透露显示感谢。目前，调解协(xie)议已履行完毕，正在其他法院审(shen)理(li)的案件也通过(guo)依法移送(song)上(shang)海海事法院一并审(shen)理(li)、当事人(ren)主动撤诉等方式(shi)圆满(man)办(ban)理(li)。

“全(quan)盘考虑，全(quan)案调解”，上(shang)海海事法院看全(quan)局、算(suan)总账(zhang)，发现和把(ba)握促成(cheng)调解的有利条(tiao)件，圆满(man)办(ban)理(li)了(le)这批(pi)船舶碰撞引发的系列案件，为海事纠纷化解供应了(le)新榜样。（蒋梦娴 姜圣芃）