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中信特钢净利润下降8.14%：钢铁行(xing)业面(mian)对亏损与产能过剩两重挑战,房地(di)产,需求(qiu)不足,钢材
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**今年钢铁行(xing)业开局晦气，亏损额同比增亏45亿元** 根据国(guo)家统计局数(shu)据，2023年1至2月，黑色金属冶炼和压延加产业亏损146.1亿元，同比增亏45.1亿元，创下25年来钢铁行(xing)业最差开年业绩。已(yi)披露(lu)一季(ji)报的钢厂中，多数(shu)出现亏损或利润下滑。首钢股分一季(ji)度(du)亏损2430万，中信特钢净利润同比下降8.14%至13.6亿元。 钢厂们将行(xing)业低迷归咎于房地(di)产等传统用钢行(xing)业需求(qiu)不足及原燃料(liao)价格(ge)高企。但行(xing)业内(nei)部人士同时指出，海内(nei)钢铁业存在布局性产能过剩问题，预计钢材消费总量下降，呼吁建(jian)立新的产能治理机(ji)制。 春节以来，钢材市(shi)场快速下行(xing)，1-2月吨钢亏损87元。3月钢价继续下跌(die)，动员入口铁矿等原料(liao)价格(ge)下跌(die)。中钢协认为(wei)，房地(di)产市(shi)场下行(xing)及基础设施扶植放缓是市(shi)场下行(xing)主(zhu)因。姜维指出，中国(guo)钢产量已(yi)连续四年超十亿吨，但表观消费量首次连续三年下降，今年1-2月天下粗钢产量1.68亿吨，增长1.6%，表观消费量1.53亿吨，下降1.0%。 姜维表示，3月上旬重点钢企钢材库存量1952万吨，环比增长8.4%，同比增长10.3%，处历(li)史高位。企业库存与销(xiao)售利润率正相(xiang)关，降库存为(wei)行(xing)业保效益首要任务。兰(lan)格(ge)钢铁研究中央副主(zhu)任葛昕指出，钢铁企业需控(kong)产减产，海内(nei)钢铁行(xing)业已(yi)进入减量周期，种类布局化调(diao)解成首要抓(zhua)手。 华菱钢铁表示，下游(you)行(xing)业需求(qiu)明显分化，造船、风电(dian)等需求(qiu)稳定，房地(di)产需求(qiu)疲弱，建(jian)筑用钢需求(qiu)偏弱。姜维提到，钢材产品布局调(diao)解加速，房地(di)产仍拖累钢铁需求(qiu)，船舶行(xing)业高速发(fa)展。3月1日，国(guo)务院审议经过《推(tui)进大规(gui)模设备更(geng)新和消费品以旧换新行(xing)动方案》，聚焦钢铁等重点行(xing)业，推(tui)进设备更(geng)新和技术改(gai)造。 吴文章预计，下半年建(jian)筑钢材市(shi)场需求(qiu)减弱，制造业为(wei)主(zhu)的行(xing)业保持(chi)增长，板材市(shi)场供需两旺。预计2024年海内(nei)钢材消费量较2023年降2000万-3000万吨，过剩种类集中在建(jian)筑钢材和部分普通材。整(zheng)年钢价均价在行(xing)业平(ping)均成本线下方震动。 吴文章认为(wei)，钢铁业首要问题为(wei)产业集中度(du)低，布局性过剩严峻。截至2023年，前十大钢铁企业产量占天下比重不到50%。产业分散下，市(shi)场好转易(yi)导致产能过快开释，减轻供需失(shi)衡。建(jian)议钢铁企业按核定产能生产，主(zhu)管部委考核能耗、用水、废气、固废和碳排放等指标，避免产能产量过剩。 姜维表示，钢铁行(xing)业呈(cheng)“高产量、高成本、高库存、低需求(qiu)、低价格(ge)、低效益”特征，供给端(duan)产量弹性过大，对原料(liao)端(duan)价格(ge)支撑强，对钢材价格(ge)抑止明显。中钢协呼吁企业坚持(chi)“三定三不要”原则，国(guo)家有关部分操持(chi)将钢铁行(xing)业归入天下碳市(shi)场，倒(dao)逼(bi)企业节能降碳、低碳转型。 据了解，生态环境部正组织钢铁行(xing)业碳排放核算指南、核查指南，及配额分配技术准(zhun)备工作。下半年，钢铁行(xing)业将开展企业碳排放数(shu)据报送及月度(du)存证工作。何文波指出，未来钢材消费总量下降是趋向，产能治理需新机(ji)制，形成环境、能效、碳排放政策约束，行(xing)业自律、政府监管，符合市(shi)场规(gui)律，导向产业转型进级和优胜劣(lie)汰的新机(ji)制。