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4月(yue)11日举行的华为鸿蒙生态春(chun)季沟通会上(shang)，华为正式(shi)公布了(le)本身(shen)的视觉智驾方(fang)案——HUAWEI ADS基础版，目前能够完成天下高速城快路段的智能辅助驾驶，以及智能泊车功能。
目前，市场上(shang)主流的智能辅助驾驶方(fang)案包括纯视觉和激光雷达两种路线。长期(qi)以来，以华为为代表的国内(nei)智能驾驶企业主要(yao)以激光雷达方(fang)案为主，用激光雷达、毫(hao)米波雷达来弥补视觉感知的缺陷，具有精度高、局限大、抗(kang)滋(zi)扰能力强的特性。
但更多的雷达也(ye)导致硬件成本高昂，余(yu)承东(dong)正在沟通会上(shang)也(ye)坦诚，30万元以下的车型很(hen)难使用华为的激光雷达智驾方(fang)案。而以特斯拉为代表的纯视觉智驾方(fang)案，正在成本端具有显著优(you)势。
此次华为补齐视觉智驾方(fang)案，显示出华为正在自动驾驶领域的强大技能储备和研发能力。正在沟通会上(shang)，华为展(zhan)示了(le)HUAWEI ADS基础版与特斯拉EAP智驾方(fang)案（特斯拉完全版的FSD智驾尚未(wei)正在我国开放）的实测比拟，正在道(dao)路覆盖率、匝道(dao)通过率、接受次数和智能泊车等方(fang)面华为均占有优(you)势。
华为与奇(qi)瑞互(hu)助的智界S7车型，今日也(ye)推出了(le)搭载HUAWEI ADS基础版的S7 Pro后驱(qu)长续航(hang)版本，售价24.98万元。
